如今拥有一台汽车已经不再是少数人的梦想了 。用车就要护车 ,别以为只有旧车才需要保养 ,其实 ,汽车的保养之路从买回家就开始了 。
照顾车子的第一步就是让车子走合 。走合 ,顾名思义 ,是指让新的车子行走一段时间 ,让引擎的各个部分磨合顺畅 ,目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升 。汽车磨合的优劣 ,会对汽车寿命 、安全性和经济性产生重要影响 ,实在不可小看 。提高磨合质量应注意以下几个方面的问题 。
使用篇
1、减载:汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75% 。新车在装载时应低于规定的载重量或人数 ,更不能超载 ,因为超载会加重发动机、变速器 、传动系统 、悬挂系统等部件的负担 ,加重磨损 ,对车辆造成损害 。
2、韦纳奇润滑油建议您选择优质润滑油:选择低黏度和优质润滑油 ,能使摩擦表面得到良好的润滑 ,减缓机件磨损 。
这里小韦建议您使用韦纳奇润滑油,韦纳奇石油公司,本部设在美国特拉华州,是一家涉及轿车润滑油、商用车润滑油、摩托车润滑油、工业油、汽车养护品及添加剂生产和销售的专业石油公司.
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3、合理使用油料:一般来讲 ,汽油机应选用SE级 ,要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高 ,但一定要清洁) 。另外 ,尽量选择质量比较好的行车路面 ,来减少车身和动力系统的负荷 。
4、正确调整点火系和供油系:正确调整点火系和供油系 ,可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化 ,提高磨合期的经济性 。
驾驶篇
这是新车磨合期最重要也是要时刻注意的方面 ,要跑足2000公里磨合期 ,这是保证机件充分接触 、摩擦 、适应 、定型的基本里程 ,但注意不要跑长途 。
1、新车出厂前已经过冷磨合处理 ,但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命 ,建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车 ,分阶段进行保养 。
前100公里 。此时新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果 ,刹车应有提前量 ,特别是在前200公里内 ,轮胎摩擦力不够 ,因此在刹车时要比正常情况下多用些力 。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时 。
前500公里 。新轮胎尚未达到最佳附着力 ,应尽量避免快速转弯时紧急刹车 。
前2000公里 。应温和驾驶 ,时速不超过100公里 ,转速不超过2500转 。
2、高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多 。因此车速应控制在规定范围内 。在1000公里至1500公里 ,可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度 。不允许长久地用第一挡或高速挡行驶;在各个挡位都不要使车速达到极限 ,各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内 ,大体上为:1挡25公里 ,2挡40公里 ,3挡60公里 ,4挡90公里 ,5挡100公里 。切不可在此时演练车技 ,狂奔猛跑 。
除了在速度上要限制之外 ,还须严格执行驾驶损伤规程 ,一是要避免节气门全开;二是要保持发动机的正常工作温度 。同时新车不宜劳顿 ,承载率应低于90% ,并选择平坦道路行驶 。
3、由于机件之间尚属于磨合期 ,过大的负荷和过高的速度 ,都会加剧对零件的冲击 。此外 ,车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车 ,冷车启动注意预热 。力争做到慢起动 ,缓停车 。
4、正确合理的驾驶还包括:启动前 ,应先对车辆进行检查 。启动时应轻踏缓抬离合器和加速踏板 。启动后应低速运行 ,预热升温至50℃~60℃ ,行驶中应选择良好路面 ,适时换挡 ,正确滑行 。尽量避免利用发动机制动 ,同时将水温控制在一定范围内 。
保养篇
除在汽车的磨合期进行正确的驾驶和使用 ,车主还应加强磨合期的维护保养 。车主按照使用说明书中的提示进行磨合 、检查保养后才能进入正常使用期 。
1 、买了一辆新车 ,车主往往会先将车内装饰得美轮美奂 ,而忽略了车体本身的养护 。其实首次车体养护和开蜡 ,往往是日后用车养车的质量保证 ,如果开始保养得不好 ,以后也会出现许多问题 。
新车漆面虽无老化问题 ,但使用前应该做彻底的保护处理 ,从出厂到运输至停车场 ,车表漆就已经接触了空气 、酸气 、风沙的侵袭 。及时正确的养护 ,能使爱车永葆青春 。如果买的是进口轿车 ,要首先考虑的是车蜡中含有石蜡 、树脂等材料 。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭 ,应选用专业的开蜡液 ,或者到专业的美容养护店 ,请技师帮助处理 。至于国产车 ,车身大多采用静电喷涂 ,漆面呈镜面光泽 ,故无开蜡需要 。
韦纳奇石油科技(上海)有限公司是一家专业的国际化润滑油公司,服务热线:400-820-8086
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