1、对于大的经销商来说，“共享品牌”可以成为一项不错的选择

　　——随着“滴滴打车”和“摩拜单车”的风行，“共享经济”早已成为深入人心的概念，2017年的高考作文试题，也不甘寂寞，将“共享单车”列入命题。对于润滑油经销商来说，同样可以脑洞大开，将“共享润滑油品牌”作为破解自己痛点的一剂良方。简单来说，可如此操作，50或100个有实力的经销商，按等比例，“众筹”一个全新的润滑油品牌，每个经销商覆盖1-3个地级市，彼此之间不交叉、不重叠，市场区域之间还存在一定的隔离带，在品牌和商标注册上，拥有等比例的权限，在自己的区域范围内，拥有明确的独占权和排他权。所有这些直接列入发起协议。

　　2、抢夺靠谱基础油和添加剂供应商，并选择成熟稳定的代工基地

　　——在全新的经济和政策形势下，靠谱的代工基地，必须符合这么几个条件。一、拥有稳定的上游优质的基础油资源；二、拥有三类工业用地资质，并能拿到正式的环评手续；三、具备良好的物流仓储条件，所在区域高速公路网络密集，且开通高铁；四、拥有资深靠谱的技术团队和生产设备，从配方到生产，到售后、技服、客服，能做到“一站无忧”；五、在营销策划和品牌运营方面，有专业化的团队，在需要支持的时候，能够提供全过程、全覆盖的“管家式服务”。同时符合这五个方面条件的，的确不太容易，但时代发展到今天，这肯定是存在的。

　　3、打造一个秒读、秒懂的品牌“简历”体系，解决信任度打包问题

　　——润滑油商业存在“熟人社会模式”和“陌生人社会模式”的差别。好多中小润滑油品牌，之所以小日子过得还不错，主要靠的是人脉，靠的是熟人社会的逻辑，搞定经销商和修理厂。但一个品牌要想获得更大的发展，要想在消费者和用户那边建立信任，就必须得适应陌生人社会生意逻辑。针对陌生人社会的商业逻辑，必须建立在更高效率的沟通手段之上，靠这些道具“短平快”获取信任，说服对方。而这种短平快的道具，就是支撑秒读、秒懂的“品牌简历”体系，从各个角度、方向上，满足目标受众、消费者和用户的评估需要，这也是龙蟠得以崛起的一大法宝。

　　4、有研发、制造和品牌运作实力的厂家，可按“共享经济”跑马圈地

　　——这就需要有此方面实力的厂家，敞开博大的胸怀，能与全国有想法的“原小而美的润滑油厂家”和“有实力有想法追求上进的经销商”，共享自己的研发、制造和品牌运作和资源。做“润滑油品牌孵化基地”的，好多年前就存在过，但不是很成功，除了当时整个行业“洗牌”压力没那么大之外，还是缺乏真正意义上的“品牌”包装运营能力。

　　5、聚焦特定类型的细分车主或者司机，并调出适配度较高的机油配方

　　——真正懂技术的资深人士都知道，其实针对特定类型车况、路况和工况，机油配方还是存在较大优化空间的。原来用户细分需求之所以被漠视，一方面与工业化大生产的规模化要求有关，另一方面也是因为“精准细分用户”筛选困难，成本和收益上得不偿失。但在移动互联网和大数据营销发展到今天，“精准细分”已经不再是什么不可逾越的坎儿，最起码对于某些品牌来说，是完全可以做到的。“老李化学”在这方面，只是小试牛刀，像滴滴这样掌握大数据的公司，只要真的想做，基本就是分分钟的事儿。另外有优质细分货运重卡物流资源的品牌，也适合操作。

　　6、创新应用“一物一码”等技术手段，精准解决促销兑换等疑难杂症